Blog

24-06-2013 Het Duyfken krijgt een replica.
In januari 1997 werd in Fremantle,Australië, door prins Willem Alexander de kiel gelegd van het replica van het Duyfken. De replica werd gebouwd volgens de vroegere Hollandse vlakbouw waarbij eerst de huidplanken bevestigd en daarna de spanten. Deze snelle bouw…

24-06-2013 Het Duyfken wordt ingezet voor transport tussen handelsposten in Oost-Indië.
In juni 1606 is het ‘Duyfken’ teruggekeerd voor de rede van Banda. Het schip wordt dan opnieuw ingezet voor transport tussen de handelsposten in Oost-Indië. Nu onder bevel van schipper Cornelis Laurensz. vervoerde het…

24-06-2013 Eerste kennismaking met de bewoners was vijandig.
Op 26 februari 1606, zo’n 22 zeemijlen noordelijk van de Pennefather River, liet Willem Janszoon het anker vallen in de baai (Port Musgrave Werlock) waar de Batavia rivier uitmonde. De sloep werd bemand en roeide de Batavia rivier op om dorpen of…

24-06-2013 Het Duyfken gaat naar Oost-Indië.
In 1603 vertrok het Duyfken in de vloot van Steven van der Haghen (1) opnieuw naar Indië, maar nu met schipper Willem Janszoon uit Amsterdam.
In 1604 en 1605 werd het Duyfken ingezet voor verbinding tussen de door de Verenigde Compagnie gevestigde lokale…

24-06-2013 Hollanders jagen de Portugezen uit Bantam.
In 1601 zond ‘De Oude Compagnie ’, Wolfert Harmensz met aantal schepen naar Oost-Indië. De vloot bestond uit de ‘Gelderland’, ‘Zeeland’, ‘Utrecht’, ‘De Wachter’ en het ‘Duyfken’. Schipper op het Duyfken was Willem Cornelis Schouten uit Hoorn.
Op…